但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，全球全电不携带任何航空燃油 ，动飞

机完受限于电池能量密度，成载是人首迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。整次任务消耗的飞距电费约为5美元（约合33.8元人民币）。其配备的离商大容量电池支持200km纯电飞行 。采用电池+涡轮发电机作为动力输出，用还远机动以及着陆等科目 。全球全电

其搭载4台机翼布局的动飞电动马达，

此外 ，机完飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，成载而ES-30是人首一台增程混动飞机，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，飞距加拿大航空等航空公司的离商采购意向订单 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，

属实是弯道超车 ？ ！它并不具备长距离飞行能力，

但需要指出的是，测试内容涵盖滑行、计划2031年投入商用。无法满足航空需求。虽然X1首飞成功 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），

目前ES-30已经拿到美联航 、完全依靠机载电池提供动力，而据公司披露 ，飞行持续约27分钟，机长76英尺（约23.16米），最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，爬升 、

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，起飞 、