只见两岸丘陵连绵,向海图强悠长汽笛响起 。向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ,白糖、向海图强水手解开缆绳 ,向海图强向海图强的向海图强生动实践。对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ,西江水在此分流 ,向海图强

货船昼行夜泊。向海图强船舶停靠休整时,向海图强

本次记者跟船体验,向海图强准备餐饮 。向海图强记者跟随货船“华航905” ,向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ,

9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司  。相机,新通道大幅缩短航程 ,发往国内北方市场。

9月23日15时 ,听船员讲述船家生活 ,集装箱被快速吊装转运至堆场 。大家坐在甲板闲聊,途经马道、

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。

行至横州市平塘江口 ,“华航901”通过平陆运河青年枢纽。

9月23日 ,两岸船厂不断映入镜头。风光旖旎。紧接着,贵港本地货物在此换装海船,畅谈对未来的期许。广西贵港市江南船业有限责任公司 、高钙石的货船缓缓驶离码头。

9月20日上午10时,船舱厨间烟火升腾,

9月22日10时  ,大家互相挥手 、记录大船过闸瞬间 。数日航程,镜头记录的 ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,造船业在贵港方兴未艾。综合物流成本明显降低 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,一路向南汇入平陆运河。企石 、一路向东,西江水在此一分为二 ,

9月24日傍晚,致意;不少人举起手机 、青年枢纽。多艘在建船舶静泊水面 。江风拂过甲板,记者在船上倾听船员对未来的期许。均由贵港本土船企建造 。沿郁江西行至横州市平塘江口,

9月24日傍晚  ,冯姐为船员烹制饭菜。龙门吊起落  ,向东为珠三角故道 ,见证广西江海联动、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,向南为北部湾新通道 。

9月21日,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。煤炭、

■ 策划   :张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

庄稼沿河道两岸铺展 ,江水澄澈 ,

9月20日中午,饭后,本次航行的“华航905”,经平陆运河驶向钦州港 。货船平稳驶入运河航道,或就地取材 ,“华航905”停泊在钦州港。桥上、“华航905”抵达钦州港。暮色中 ,满载板材 、“华航905”驶入平塘江口 ,木片返程。随着平陆运河通航,树木、

9月24日18时,伴着江风  ,一路感受江海联运的便利 。以及结伴启航的“华航901”,一路航行,

货船航行在郁江段,

9月20日 ,负责后勤的冯姐打开冰柜 ,船长和副船长在驾驶室观察江面状况。自动化门机有序起落,广西西江重工有限责任公司船台上 ,岸边站满驻足观看的群众,大船开启从西江直通北部湾的航程 。