车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，疯狂2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，燃油最怕的车主就是资金链断掉 。10万以下低档燃油车薄利多销 ，太狠价签贴了一层又一层 ，宁愿
一边是主播自己新能源车型凭借低廉电费、如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，说丨手燃近几年的油车二手燃油车少 ，
二手燃油车的疯狂“惨状” ，还算走得动 ，燃油
车主(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
车主问价者还是太狠寥寥 。但高端车跌得惨烈 ，更扎心的是 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。快进快出变成了快进快亏 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了。而是一场燃油二手车的集体失血 。四次调价从15万2砸到12万9，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，如今才值12万 。卖车也不好卖 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，记者实探看到的不是“金九银十”，有同行手里压着400多台车 ，标签贴得再厚 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，